Yamaha NMAX vs Honda PCX: Bagus Mana untuk Harian?
Keduanya bermesin 155 cc dengan selisih tenaga cuma 0,5 kW. Yang membedakan justru ban depan, tinggi bodi, dan NMAX yang ternyata ada tiga keluarga.
Keduanya bermesin 155 cc dengan selisih tenaga cuma 0,5 kW. Yang membedakan justru ban depan, tinggi bodi, dan NMAX yang ternyata ada tiga keluarga.
Bunyi cetek-cetek saat distarter belum tentu bendik, karena aki yang lemah berbunyi sama. Ini dua cara membuktikannya dan harga penggantinya.
Ringkasan cepat Tugas utamanya bukan menghantar listrik, melainkan menjaga busi tetap kering dan bersih saat bekerja di dalam mesin. Di dalamnya ada empat bagian, dan […]
Ciri koil motor rusak jarang datang pelan-pelan: menurut mekanik, mesin langsung mogok. Ini tandanya, cara cek lewat busi, dan beda koil injeksi.
Ringkasan cepat Kiprok mengerjakan dua hal sekaligus: menyearahkan arus dari spul, lalu menahan tegangannya sebelum masuk ke aki. Aki cuma bisa menyimpan arus searah, sementara […]
Ringkasan cepat Tiga sumber yang berbeda menunjuk bagian yang sama persis, dan bagian itu cuma karet penutup busi. Air tidak merusak karetnya lebih dulu; karet […]
Ringkasan cepat Yang membuat aki tekor bukan alarmnya, melainkan cara memasangnya dan seberapa sering motor itu dipakai sehari-hari. Setiap motor modern menarik arus kecil selama […]
Ringkasan cepat Banyak motor yang beredar sekarang tidak punya CDI sama sekali, karena fungsinya sudah pindah ke kotak lain. Dari semua ciri yang beredar, cuma […]
Ringkasan cepat Pertanyaan pertama bukan apa yang rusak, melainkan apa saja yang masih menyala di buritan saat lampunya padam. Rem yang tetap menyala membatalkan kecurigaan […]
Ringkasan cepat Pertanyaan pertama bukan apa yang rusak, melainkan berapa lampu yang ikut padam saat sein dinyalakan ke dua arah. Keempat sein padam menunjuk ke […]
Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes