MotorBalapID
  • Home
  • Aksesoris & Sparepart Motor
  • Perawatan Mobil
  • Perawatan Motor
  • Review Motor
  • Tips

mesin motor

Halaman bengkel penuh motor tua yang terparkir bertumpuk dan berdebu, sebagian tinggal rangka

Cara Menghidupkan Motor yang Lama Tidak Dipakai

28 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Klakson sember dan lampu redup sudah cukup memberi tahu tegangan aki lemah, jadi tidak perlu menguji dengan menekan starter. Starter paling lama lima […]

Gir belakang motor trail dengan rantai terpasang, difoto dekat hingga gigi-gigi sproketnya terlihat tajam

Cara Menyetel Rantai Motor yang Kendor Sendiri di Rumah

26 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Kelurusan roda belakang ikut diperiksa, sebab yang miring membuat rantai aus sebelah dan motor menarik ke satu sisi. Rantai yang kendor lagi dalam […]

Mesin dua silinder paralel Triumph Bonneville Bobber 1200 dengan sirip pendingin dan bak mesin perak, berpita judul Beda mesin 1 silinder dan 2 silinder

Perbedaan Mesin Satu Silinder dan Dua Silinder pada Motor

16 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Perbedaan terbesar bukan di angka tenaga, melainkan di karakter: satu silinder galak di putaran bawah, dua silinder panjang napasnya di atas. Dua silinder […]

Jadwal Servis Motor: Apa Saja yang Dicek Setiap Berapa Km

8 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Patokannya kilometer, bukan bulan: oli tiap 2.000 sampai 3.000 km, busi dan filter udara tiap 8.000 sampai 10.000 km. Yang berlaku adalah mana […]

Knalpot racing: perbandingan tenaga dan suara

Knalpot Racing: Beda Tenaga, Suara, dan Aturannya di Jalan

7 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Slip-on cuma menukar peredamnya sehingga karakternya hampir tidak berubah, sedangkan full system menyentuh header sampai ujung knalpotnya. Aliran buang yang lebih longgar menarik […]

Perawatan CVT motor matic: v-belt, roller, kampas ganda

Perawatan CVT Motor Matic: Tanda Rusak dan Cara Merawatnya

6 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Roller yang diganti asal bobotnya menukar respons di putaran bawah dengan tenaga yang hilang di putaran atas. CVT hampir tidak pernah rusak mendadak, […]

Ciri-ciri busi motor rusak dan cara membaca warnanya

Ciri-Ciri Busi Motor Rusak dan Cara Menggantinya Sendiri

5 September 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Celah elektroda diukur feeler gauge sesuai buku manual, karena terlalu rapat melemahkan percikan dan terlalu lebar menggagalkannya. Busi iridium unggul di umur pakai, […]

Cara mengatasi mesin motor cepat panas agar tidak overheat

Cara Mengatasi Mesin Motor Cepat Panas Agar Tidak Overheat

17 Januari 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Oli bukan cuma pelumas, dia juga ikut membawa panas keluar dari mesin, jadi oli yang telat diganti langsung menaikkan suhunya. Menarik gas mendadak […]

Membersihkan filter udara motor untuk menjaga performa mesin tetap optimal

Tips Membersihkan Filter Udara Motor agar Performa Maksimal

16 Januari 2026 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Gejalanya datang bersamaan: tarikan berat, bensin lebih boros, mesin lebih panas, dan suara langsam yang mengasar. Filter kotor yang dibiarkan akan mengotori karburator […]

Penyebab Motor Brebet Saat Gas dan Cara Mengatasinya

11 Desember 2025 Arfan Putra 0

Ringkasan cepat Penyebab tersering filter udara kotor dan busi lemah, disusul injektor atau karburator kotor dan aliran bensin terhambat. Cek berurutan dari yang paling murah: […]

Paginasi pos

1 2 »

Pos-pos Terbaru

  • Pasang Charger HP di Motor: Amankah, dan Apa Syaratnya
  • Aki Motor Kering atau Basah: Bedanya dan Mana untuk Motor Anda
  • Menghidupkan Motor Tanpa Aki: Yang Bisa dan Yang Tidak
  • Cas Aki Motor: Berapa Lama, Kapan Perlu, dan Kapan Percuma
  • Kabel Motor Konslet: Ciri, Penyebab, dan Cara Menemukan Titiknya
  • About MotorBalap.ID
  • Contact Us
  • Kebijakan Privasi
  • Disclaimer
  • Term of Service

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes