kelistrikan motor Archives

Gambar berjudul Kabel massa motor dengan keterangan letak, warna, dan tanda bermasalah, cek bautnya sebelum membeli komponen. Empat letak bernomor: 1. Kutub negatif aki, titik awal semua massa; 2. Baut sasis, massa yang menempel ke rangka; 3. Soket kunci kontak, massa ke panel kontak; 4. Massa kiprok, menahan tegangan pengisian. Kotak hijau Warna kabel massa: Honda umumnya hijau, Yamaha hitam; merek lain atau jalur kiprok motor lama pastikan dengan multimeter. Urutan: Lihat, Goyangkan, Uji kontinuitas, Bersihkan, Kencangkan. Sumber GridOto 2020, 2022, Otomotifnet 2011, 2019, detikOto 2024. Massa = jalur balik arus ke kutub negatif aki lewat rangka

Kabel Massa Motor: Letak, Warna, dan Tanda Bermasalah

15 November 2026 Allell Pro 0

Kabel massa motor: letak di aki, sasis, kunci kontak, dan kiprok; warna Honda hijau, Yamaha hitam; tanda bermasalah dan cara mengecek sendiri.

Gambar berjudul Ciri sensor TPS motor rusak dengan keterangan kedip 8 kali belum tentu ganti sensor, cek soket dan throttle body dulu. Enam ciri bernomor: Brebet saat gas dibuka; Tarikan lambat, gas kurang responsif; Rpm naik sendiri saat mesin dipanaskan; Rpm stagnan saat gas dibuka penuh; Langsam tidak stabil; MIL 8 kedip pada motor Honda. Kotak hijau: Sebelum membeli TPS baru, pastikan tiga hal, 1. soket TPS terkunci dan pinnya bersih, 2. throttle body sudah dibersihkan, 3. brebet tetap muncul di putaran tinggi, bukan sejak mesin hidup. Urutan: Kode kedip, Soket, Throttle body, Ukur di bengkel, Kalibrasi. Sumber GridOto 2018-2025, Otomotifnet 2019, Honda Cengkareng 2022. TPS = throttle position sensor, menempel di throttle body motor injeksi

Ciri Sensor TPS Motor Rusak: Kedip 8 Kali Belum Tentu Ganti

14 November 2026 Allell Pro 0

Ciri sensor TPS motor rusak: brebet, rpm naik sendiri, MIL kedip 8. Cek soket dan throttle body dulu, bedakan dari fuel pump, lalu kalibrasi.

Gambar berjudul Ciri ECU motor rusak dengan keterangan gejalanya sama dengan sensor kotor dan aki lemah, pastikan dulu, baru beli. Enam ciri bernomor: Check engine menyala atau berkedip; Susah hidup padahal aki normal; Brebet, tarikan berat, tersendat; Langsam naik-turun sendiri; Boros, bensin mendadak boros; Mati total, mesin tidak mau hidup. Kotak hijau: ECU baru boleh dicurigai kalau dua syarat terpenuhi, 1. kode kedip menunjuk ECM sendiri (pada Honda: kode 33), 2. aki dan baut terminalnya sudah dipastikan sehat. Urutan: Kode kedip, Aki dan terminal, Sensor dan soket, ECU. Sumber Carmudi Okt 2025, Honda Cengkareng 2023 dan 2026, GridOto 2019-2025, Otomotifnet Okt 2026. Honda menyebut kotaknya ECM, merek lain umumnya ECU, motor karburator memakai CDI

Ciri ECU Motor Rusak dan Cara Memastikannya Sebelum Ganti

13 November 2026 Allell Pro 0

Ciri ECU motor rusak mirip sensor kotor dan aki lemah. Baca kode kedip, cek aki, lalu lihat peluang servis dan harga ECU Honda baru sebelum membeli.

Gambar berjudul Fungsi CDI motor dengan keterangan menimbun listrik di kapasitor, lalu menembakkannya ke koil tepat waktu. Diagram rantai pengapian: Spul atau aki sebagai sumber listrik, CDI yang mengisi lalu membuang muatan, Koil yang melipatgandakan tegangan, dan Busi yang memercikkan api, dengan Pulser di atas CDI yang memberi sinyal kapan. Kotak hijau berjudul CDI AC dan CDI DC: CDI AC mengambil listrik dari spul, disearahkan dioda, tetap jalan walau aki lemah; CDI DC mengambil listrik dari aki, tegangannya lebih stabil di putaran tinggi. Baris tebal: motor injeksi tidak punya CDI terpisah, tugasnya dikerjakan ECU. Catatan sumber Otomotifnet 2011, GridOto 2018 dan 2021, detikOto 2024

Fungsi CDI Motor: Cara Kerja, CDI AC vs DC, dan Limiter

12 November 2026 Allell Pro 0

Fungsi CDI motor: menimbun listrik di kapasitor lalu melepasnya ke koil tepat waktu. Ini beda CDI AC dan DC, timing pengapian, limiter, dan CDI racing.

Mekanik memegang dinamo starter motor; ilustrasi editorial ciri kerusakan dan pilihan servis arang atau ganti dinamo.

Ciri Dinamo Starter Motor Rusak dan Kapan Cukup Ganti Arang

11 November 2026 Allell Pro 0

Ciri dinamo starter motor rusak: berat, diam walau aki sehat, atau mengiuk. Penyebab tersering sikat arang aus, dan ini urutan memeriksanya.

Ilustrasi editorial mekanik memegang kumparan spul motor yang gosong dengan judul Spul Motor Rusak? Aki baru tetap tekor? Cek pengisian.

Ciri Spul Motor Rusak dan Penyebab Gosongnya

10 November 2026 Allell Pro 0

Ciri spul motor rusak paling umum: aki tekor walau baru diganti. Ini empat tandanya, cara membedakannya dari kiprok, dan penyebab spul gosong.

Ilustrasi editorial mekanik memegang sensor pulser di dekat rumah magnet motor, dengan judul Pulser Motor Rusak? Gejalanya mirip CDI dan koil.

Ciri Pulser Motor Rusak dan Cara Memilahnya dari CDI

10 November 2026 Allell Pro 0

Ciri pulser motor rusak ada tiga: sulit hidup, brebet, dan mati mendadak. Ketiganya juga gejala koil dan CDI, jadi begini urutan memilahnya.

Bendik atau relay starter motor terpasang di dekat aki dengan kabel tebal merah dan hitam, terlihat tajam di sisi kanan foto bernuansa gelap, dengan judul Ciri bendik motor rusak dan keterangan bunyi cetek-cetek bisa datang dari aki

Ciri Bendik Motor Rusak: Bunyinya Bisa Menipu

4 November 2026 Allell Pro 0

Bunyi cetek-cetek saat distarter belum tentu bendik, karena aki yang lemah berbunyi sama. Ini dua cara membuktikannya dan harga penggantinya.

Thumbnail close-up cop busi yang terpasang pada mesin motor, dengan judul Cop busi motor dan fungsi menjaga busi tetap kering serta stabil.

Cop Busi Motor: Isinya Empat Bagian, dan Satu Wajib Ada

3 November 2026 Allell Pro 0

Ringkasan cepat Tugas utamanya bukan menghantar listrik, melainkan menjaga busi tetap kering dan bersih saat bekerja di dalam mesin. Di dalamnya ada empat bagian, dan […]

Thumbnail kiprok motor bersirip terpasang pada rangka, dengan judul fungsi kiprok motor: menyearahkan arus dan menstabilkan tegangan.

Fungsi Kiprok Motor: Dua Pekerjaan dalam Satu Kotak Kecil

2 November 2026 Allell Pro 0

Ringkasan cepat Kiprok mengerjakan dua hal sekaligus: menyearahkan arus dari spul, lalu menahan tegangannya sebelum masuk ke aki. Aki cuma bisa menyimpan arus searah, sementara […]