Lampu Sein Motor Kedip Cepat: Penyebab dan Cara Memperbaikinya Sendiri
Ringkasan cepat Bohlam sein bawaan 10 watt menarik sekitar 0,83 ampere; LED pengganti 2 watt hanya sekitar 0,17 ampere. Selisih itulah yang dibaca flasher sebagai […]
Articles by Allell Pro
Motor Tidak Bisa Distarter tapi Lampu Menyala: Penyebab dan Cara Mengeceknya Sendiri
Ringkasan cepat Lampu menyala tidak membuktikan aki sanggup memutar mesin, karena bohlam utama menarik sekitar 2,5 ampere sedangkan dinamo starter menarik berkali-kali lipat. Tiga bunyi […]
Ciri Kiprok Motor Rusak dan Cara Mengeceknya Sendiri dengan Multimeter
Ringkasan cepat Kiprok menyearahkan arus AC dari spul jadi DC, lalu menahan tegangannya supaya tidak melewati batas aman aki. Ukur dua kali: tegangan aki saat […]
Watt Lampu LED Motor yang Aman dan Cara Menghitung Bebannya Sendiri
Ringkasan cepat Watt mengukur listrik yang diminum, lumen mengukur cahaya yang keluar. Dua lampu berwatt sama bisa jauh berbeda terangnya tergantung efisiensi chipnya. Hitung bebannya […]
Arti Warna Kabel Bodi Motor Honda dan Yamaha serta Cara Memastikannya
Ringkasan cepat Honda: hijau = massa, merah = positif aki, hitam = arus keluar dari kunci kontak. Tiga warna itu tulang punggung seluruh jalurnya. Yamaha: […]
Letak Sekring Motor per Model, Arti Angka Ampere, dan Cara Menggantinya
Ringkasan cepat Angka pada badan sekring itu batas ampere, bukan ukuran kekuatan. Menaikkannya memindahkan titik leleh ke kabel, yang jauh lebih mahal. Sekring yang putus […]
Lampu Motor Mati Total: Penyebab dan Cara Mengeceknya Sendiri
Ringkasan cepat Mati total berarti lampu depan, sein, rem, dan panel padam bersamaan. Kalau cuma satu titik yang mati, tersangkanya bohlam atau soketnya sendiri. Sekring […]
Cara Pasang Lampu Tembak Motor: Skema Relay, Sekring, dan Aturannya
Ringkasan cepat Relay memisahkan arus besar dari sakelar kecil: sakelar setang cuma memicu, arus lampunya lewat jalur sendiri dari aki. Empat kaki relay punya tugas […]